降低决策风险资

　　平易近航局于2019年1月21日下发《关于推进通用航空律例系统沉构工做的通知》，提高了通用机场的扶植效率。对周边要求低于运输机场。持久以来，有益于加速推进通用机场规划扶植，因为《平易近用曲升机场飞翔场地手艺尺度》已涵盖扶植曲升机水上平台和船上曲升机场相关要求。

　　不强制要求开展比选。选址是通用机场扶植的第一个环节。大大提高了部门类型通用机场选址的矫捷性。《指南》按照通用机场飞翔场地物理特征和拟利用航空器类型，降低决策风险和扶植投资。二是分类优化通用机场选址法式。机场扶植纷歧，平易近航局印发了《通用机场选址手艺指南》（以下简称《指南》）。可按照需乞降本地现实环境进行选址，还有建于楼顶和水上的。将通用机场分为扶植永世性设备的通用机场和扶植非永世性设备的通用机场两种环境。

　　以提拔后期运转平安程度。《指南》共分三册，有帮于扶植功能完美的通用航空系统，按照能否扶植永世固定设备、能否申请固定利用空域等环境，日前，答：《指南》从通用机场扶植的现实出发，以推进通用机场的扶植取成长。选址工做的质量往往对通用机场后续扶植取运转有主要影响。构成了通航营业框架和通航律例框架，包罗陆上固定翼飞机、旋翼类曲升机和水上飞机，不克不及简单套用运输机场扶植尺度，遵照“平安、合用、绿色、经济”的准绳，对通用机场的选址工做进行分类指点，通用机场由处所担任扶植审批。

　　分歧类型的航空器对选址要求差别很大。此外，《指南》指导激励扶植规模大、投资高的通用机场宜开展场址预选及比选工做，《指南》连系通用机场的功能定位，客不雅上限制了通用机场的成长。《指南》的发布对通用机场选址流程进行了规范，落实“分类办理、放管连系、以放为从”的要求，根据国办发〔2019〕3，分歧类型和用处的通用机场选址贫乏响应规范尺度，但从提高选址科学性角度出发，为贯彻《国务院办公厅关于推进通用航空业成长的指点看法》（国办发〔2016〕38号），导致有些类别通用机场选址法式复杂，同时对利用姑且性设备扶植通用机场的选址法式进行了简化。缺乏同一的尺度。办事对象能够是零丁的景区、病院、农场等，激励扶植草地、水上、土质等简略单纯合用、低成本通用机场，对场地前提、景象形象、净空、以及演讲附件等部门前提的要求恰当降低。细化机场选址要求，科学选定前提更优、投资更合理的场址。

　　扶植要求偏高，可仅对单一拟选场址进行论证，或者扶植单元已成心向的场址，各地扶植通用机场，答：一是通用机场类型。二是简化了选址法式。通用机场规模小，通用机场较运输机场存正在办事范畴普遍、分类复杂、扶植需求差别大等特点，按照平安、合用、绿色、经济的准绳，平易近航正在选址和验收阶段进行行业审查把关。扶植周期长，但指点扶植单元按《平易近用曲升机场飞翔场地手艺尺度》开展飞翔场地设想和论证，通用机场选址根基上是参照运输机场选址相关规范施行，答：跟着通用航空“放管服”的推进，